Bonjour à tous,
J’ouvre le petit frère du topic « Centrale Lyon / Supelec » car je l’ai lu et j’ai d’autres questions, et je ne veux pas pourrir le topic de son auteur.
Déjà, la situation est un peu différente pour moi : Je suis admissible à l’ensam, à toutes les centrale, et aux mines. J’ai donc plusieurs questions concernant mes voeux (derrière Centrale Paris que je n’aurais probablement pas).
Je sais déjà ce que je veux faire plus tard, ou plutôt ce que je ne veux pas faire : je ne suis pas du tout intéressé par les banches « finance / audit / banque / assurance » des écoles types ensam ou supélec !
J’aimerais plutôt m’orienter dans une voie qui me permettrait de bosser dans l’industrie, en production par exemple dans le domaine de l’automobile, ou autre… Et là vient le problème des écoles que j’ai cité plus haut : je ne sais pas comment les classer.
A supélec, ne fait-on que de l’élec? Aux Mines, est-ce que l’enseignement reste (comme on l’entend souvent) encore très proche de ce qu’on fait en prépa?
Niveau « « prestige » », elles sont toutes équivalentes je pense ? Cet aspect m’importe peu en fait, c’est surtout leurs débouchés qui m’intéressent.
Je sais que l’ENSAM est une école qui pourrait me plaire notamment car j’aime bien la SI contrairement à certains qui se disent rebutés par l’aspect technique de cette école…
Enfin, j’aurais bien aimé avoir les plaquettes de ces écoles mais rien pour le moment (ça va sans doute encore arriver) , et leurs sites ne sont pas toujours très bien faits.
Si vous êtes dans une de ces écoles, je vous remercie d’avance de donner votre avis…
Envoie moi un MP pour me donner ton adresse mail et je t’envoie la plaquette des Arts et Métiers.
Si tu veux faire de la production dans l’automobile tu ne seras pas déçu par les Arts, tiens je vais plus loin et je fais mon marchand de tapis, si tu viens aux Arts je te garantie que ton premier stage se fera dans l’usine de production de Renault Sport ! Ton deuxième (celui de 4 à 6 mois) pourrait se faire chez Aston Martin en UK. En troisième année tu prends l’option « Gestion de Production, Logistique et Lean manufacturing », tu fais ton projet de fin d’étude dans une usine PSA pour installer du Lean et à la fin de l’école tu es le roi du pétrole et tu gagnes un CDI dans l’usine de ton choix pour diriger une ligne de prod !
Alors elle est pas belle la vie? 
Ton profil est adapte a l ensam ( et pourtqnt je ne suis pas un defenseur de cette ecole)
Spootneek156 a écrit:
Envoie moi un MP pour me donner ton adresse mail et je t’envoie la plaquette des Arts et Métiers.
Si tu veux faire de la production dans l’automobile tu ne seras pas déçu par les Arts, tiens je vais plus loin et je fais mon marchand de tapis, si tu viens aux Arts je te garantie que ton premier stage se fera dans l’usine de production de Renault Sport ! Ton deuxième (celui de 4 à 6 mois) pourrait se faire chez Aston Martin en UK. En troisième année tu prends l’option « Gestion de Production, Logistique et Lean manufacturing », tu fais ton projet de fin d’étude dans une usine PSA pour installer du Lean et à la fin de l’école tu es le roi du pétrole et tu gagnes un CDI dans l’usine de ton choix pour diriger une ligne de prod !
Alors elle est pas belle la vie?
J’veux bien le contact moi :p!
Sinon il est vrais que pour le profil que tu décris, les Arts semblent plutôt bien indiquer. Après je sais qu’a Centrale Lille et Lyon y’a aussi possibilité de faire pas mal de GI, mais après c’est plus pipo qu’autre chose. (pas mal de cours en pipologie en gros, pas top je trouve, mais ça n’engage que moi)
Pour ce qui est des mines, il est vrai que quand tu vois la plaquette, pas mal de cours assez théorique et très (ou trop) peu de pratique. Mais bon l’ENSAM c’est pas mal l’opposé aussi.
Pour ce qui est de Supélec, même si c’est généraliste, je suis pas sur que l’on en trouve beaucoup dans le lean management dans l’industrie auto, mais ça reste a vérifier.
Merci pour vos avis, j’attends encore d’autres réactions éventuellement 
La plaquette des Arts m’intéresse bien, je t’ai envoyé un MP spootneek, merci !
Dans tous les cas je suis intéressé par un quelconque avis, car même si je prends une décision pour la « 2e » place de mes vœux, je dois aussi réfléchir sur les choix des voeux suivants puisque aucune admission n’est acquise pour le moment..!
Bonjour,
Ce que je conseille est très simple : prendre Supélec si tu es admis, puis faire le double diplôme avec l’Ensam.
Dans ce sens c’est très facile ( bcp moins dans l’autre ). Tu pourras ainsi travailler dans tout type d’industrie et bénéficier de l’alumni des 2 écoles
Ce double cursus m’intéresse bien, c’est certain. J’en ai parlé avec un ami qui est à l’ensam en 1ere année et qui a postulé pour ce double cursus, mais il avait l’air de dire que c’était pas non plus simple à avoir. Mais je ne connais personne à Supélec pour en parler dans l’autre sens ..
Faire les Arts et Métiers sans avoir fait les trois premiers semestres de formation aux Arts c’est un peu comme ne pas faire les Arts. Si tu veux vraiment faire partie de l’école et être Gadzarts c’est une période qu’il faut vivre.
miniblin a écrit:
Je sais déjà ce que je veux faire plus tard, ou plutôt ce que je ne veux pas faire : je ne suis pas du tout intéressé par les banches « finance / audit / banque / assurance » des écoles types ensam ou supélec !
meme si on peut faire de la finance apres les Arts, ce n’est pas vraiment la specialite de la maison
miniblin a écrit:
J’aimerais plutôt m’orienter dans une voie qui me permettrait de bosser dans l’industrie, en production par exemple dans le domaine de l’automobile, ou autre… Et là vient le problème des écoles que j’ai cité plus haut : je ne sais pas comment les classer.
Je sais que l’ENSAM est une école qui pourrait me plaire notamment car j’aime bien la SI contrairement à certains qui se disent rebutés par l’aspect technique de cette école…
si tu aimes la production, les usines qui grondent, la graisse (oui, en usine, ca tache ), les Arts c’est fait pour toi
pour info, dans mon ancienne societe (grand equipementier automobile francais), on embauchait plusieurs Gadz’arts jeune diplomes par an a des postes de superviseur de production avant la crise. je ne connais pas le niveau actuel mais de toute facon, le gadz’arts reste tres apprecie en production pour son pragmatisme et sans doute pour sa formation « humaine », cf les premieres semaines de cours et la vie de promo
donc pour repondre a ta question, les Arts en premier, je ne connais pas assez les 2 autres pour me permettre de les classer
Bon ben j’ai eu la plaquette des Arts aujourd’hui, et c’est vrai que tout ça est vraiment alléchant !
J’attends encore la plaquette d’autres écoles, mais La Poste fait de la rétention pour le moment 
Personne pour parler un peu de Centrale Lyon, Supélec? 
Si tu sais que tu veux aller vers l’automobile et que tu aimes la SI, je pense aussi que l’ENSAM est bien plus indiquée.
A centrale Lyon, tu feras sans doute plus de trucs qui n’ont rien à voir avec l’automobile, mais tu peux aussi arriver aux mêmes genre de choses.
Supélec c’est probablement mieux pour les aspect automatisme et élec mais sinon, l’ENSAM est sans doute mieux. Le double diplôme, je n’y crois pas trop. Vu de prépa, on s’imagine aligner les diplomes mais dans un projet professionnel, ça n’a pas forcément d’intérêt, surtout que ça fait un peu doublon ingé français-ingé français (je ne dis pas que ça ne peut pas être intéressant dans certains cas).
L’ENSAM a une relativement mauvaise image auprès des taupins parce qu’elle est « trop facile » à intégrer. En terme de « prestige » (ce qui peut occasionnellement se traduire en argent mais pas dans l’automobile je pense), Supélec est un peu devant, les autres se valent grosso modo. Pas forcément de quoi baser son choix là-dessus comme tu l’as justement dit.
Ok merci
J’attends encore le courrier de supélec, mais bon, mon classement se précise un peu.
Après, sur des métiers du type conception par ordinateur, ça se vaut ?
Parce que déja, il est difficile de faire un classement, on le voit par leur diversité, et puis après, on y accorde l’imporance qu’on veut … Par exemple, comme d’autres ici, je galèrerai a classer Supélec et Centrale Lyon ..
Bonjour,
Je profites de ce topic pour faire part du même « problème » dans le classement des écoles, je suis admissible aux mines à centrale aux arts et métiers et quasiment admis a l’ENS.
En fait je suis intéressé par différents domaines : Bâtiment (ouvrage d’arts etc …), automobile, aéronautique et spatiale, et le domaine médicale (nanoscience etc..). Mon principal problème se situe dans le classement entre ENS / Supélec / Ensam / ECLyon / Mines de Nancy .
Je me demandais donc si avec l’ENS on était handicapé ? j’ai entendu que c’était pas impossible, mais d’après les élèves ca ne semblait pas être le cas.. alors est ce qu’on peut espérer une carrière d’ingénieur classique ? (mêmes salaires, même « valeur », etc…). Après j’avoue que le cadre de l’école joue aussi sachant que pour l’ENSAM j’ai de fortes chances de finir a Metz ce qui m’enchante moyennement ayant déjà passé 3 années dans cette taupinière ^^
Après comme mon prédécesseur tout ce qui touche aux banques finance et escroquerie en tout genre ne m’intéresse pas des masses donc est ce que Supélec est approprié sachant les domaines préférentiels que je vous ai indiqué plus haut?
Voila, je suis un peu dans le flou, j’attends vos éclaircissements avec impatience ! Merci d’avance!
Salut,
bein déjà, effectivement, je ne vois pas ce qui pourrait te pousser à aller à l’ENS au vu de tes centres d’intérêts. Il n’est pas exclu de faire une carrière de type ingénieur pour un normalien mais la formation n’est pas appropriée et il n’y a pas grand sens à choisir l’ENS pour cela.
Tu cites beaucoup de domaines, l’ENSAM est assez généraliste et permet potentiellement d’accéder à beaucoup de choses mais il me semble (j’avoue n’être pas suffisamment au courant pour connaître les possibilités offertes dans les différentes écoles pour tous ces secteurs!) que d’après ces quelques lignes, l’ECL et les mines de Nancy sont plus indiquées. L’ENSAM a en effet plus une orientation production/mécanique-transports (c’est en très très rapide hein, tu trouveras sur leur site et sur ce forum des informations très complètes).
Supélec ne me semble pas non plus correspondre à ce que tu décris : pas de bâtiment ou de médical et pour l’aéronautique/spacial il s’agirait plutôt d’informatique/commandes.
Bref, évidemment ce n’est pas en deux lignes qu’on peut avoir un avis précis et fiable sur ce qui te conviendrait le mieux mais je dirais:
- ECL - Mines Nancy (à creuser pour savoir laquelle mettre en premier)
- ENSAM
- Supélec (je crois que de toute façon en ayant Supélec on est certain d’avoir l’ECL)
Attention, ces écoles donnent accès à beaucoup de choses et produisent beaucoup (ne serait-ce qu’à cause de la taille des promos) de profils assez atypiques qui bossent dans des domaines éloignées des débouchés naturels de leurs formations initiales. Pour te faire une idée fiable, pense à regarder (sur les sites des écoles) le pourcentage de diplômés qui choisissent les différents secteurs.
Par contre, il faut aussi savoir que si finalement tu trouves que ton école est trop faible sur le domaine, tu auras éventuellement la possibilité de faire un double diplôme. Mais attention il ne faut pas tout miser là-dessus et il est bien évident que tu ne feras pas de double diplôme en construction si tu es à Supélec (enfin je pense…).
Frk00 a écrit:
En fait je suis intéressé par différents domaines : Bâtiment (ouvrage d’arts etc …), automobile, aéronautique et spatiale, et le domaine médicale (nanoscience etc..). Mon principal problème se situe dans le classement entre ENS / Supélec / Ensam / ECLyon / Mines de Nancy .
Je me demandais donc si avec l’ENS on était handicapé ? j’ai entendu que c’était pas impossible, mais d’après les élèves ca ne semblait pas être le cas.. alors est ce qu’on peut espérer une carrière d’ingénieur classique ? (mêmes salaires, même « valeur », etc…). Après j’avoue que le cadre de l’école joue aussi sachant que pour l’ENSAM j’ai de fortes chances de finir a Metz ce qui m’enchante moyennement ayant déjà passé 3 années dans cette taupinière ^^
je n’ai pas de chiffre sous la main pour les Arts, mais quelques indications
pour le batiment/btp, c’est possible apres les Arts, surtout avec le douple diplome ESTP, les gadz’arts que je connais travaillant dans ce secteur ont plutot des poste type « conducteur de travaux, chef de chantier »
automobile, no problem, a quasiment tous les postes
aeronautique et spatial, il y a pas mal de gadz’arts travaillant dans ce secteur mais plus dans la production et la conception mecanique que sur des postes lies a l’aerodynamique par exemple
pour le medical, il existe des specialite de bio-engineering sur Paris, mais je ne sais pas trop ce que cela recouvre
pour le cadre, si tu ne te plait pas a Metz, de toute facon, tu n’y resteras pas trop longtemps, et la vie en ecole est tres differente de celle en prepas
piroud a écrit:
[quote=« Frk00 »]
En fait je suis intéressé par différents domaines : Bâtiment (ouvrage d’arts etc …), automobile, aéronautique et spatiale, et le domaine médicale (nanoscience etc..). Mon principal problème se situe dans le classement entre ENS / Supélec / Ensam / ECLyon / Mines de Nancy .
Je me demandais donc si avec l’ENS on était handicapé ? j’ai entendu que c’était pas impossible, mais d’après les élèves ca ne semblait pas être le cas.. alors est ce qu’on peut espérer une carrière d’ingénieur classique ? (mêmes salaires, même « valeur », etc…). Après j’avoue que le cadre de l’école joue aussi sachant que pour l’ENSAM j’ai de fortes chances de finir a Metz ce qui m’enchante moyennement ayant déjà passé 3 années dans cette taupinière ^^
je n’ai pas de chiffre sous la main pour les Arts, mais quelques indications
pour le batiment/btp, c’est possible apres les Arts, surtout avec le douple diplome ESTP, les gadz’arts que je connais travaillant dans ce secteur ont plutot des poste type « conducteur de travaux, chef de chantier »
automobile, no problem, a quasiment tous les postes
aeronautique et spatial, il y a pas mal de gadz’arts travaillant dans ce secteur mais plus dans la production et la conception mecanique que sur des postes lies a l’aerodynamique par exemple
pour le medical, il existe des specialite de bio-engineering sur Paris, mais je ne sais pas trop ce que cela recouvre
pour le cadre, si tu ne te plait pas a Metz, de toute facon, tu n’y resteras pas trop longtemps, et la vie en ecole est tres differente de celle en prepas
[/quote]
Je suis d’accord mais j’aurais tendance a nuancer quelque peu. Les exemples que j’ai pu voir de carrière c’est dernier temps, notamment à Eurocopter, montre que si on s’oriente vers les bonnes spécialisations en 3A (DD en Aéro, ou alors l’UEE Aéro de Bordeaux ou encore le MR en Méca Flux de Paris) le domaine de l’aéro n’était pas du tout fermé. Mais après, comme dit au dessus, sur une promo de 1000 ingé par an, c’est pas la majorité. (En même temps, les domaines sont assez diverse, donc assez du de dégager une majorité)
Actuellement beaucoup d’embauches sont prévues dans le secteur aéro.
Il suffit de voir les commandes monstrueuses prévues par Airbus et Boeing sur les 20 ans qui suivent pour comprendre la demande en ingé.
Mais le secteur aéro reste très petit par rapport à des mondes comme l’automobile ou le pétrole (je parle en CA bien sur et en effectifs)
Supélec est fortement demandé en aéro (avion plus électrique)
