ENSMA (Poitiers - Futuroscope)

De la prépa aux Grandes Écoles Trouver son école
1

Je comble une grande lacune de ce forum par ce message sans lequel il n’est pas complet… (un peu de chauvinisme ne fait pas de mal…)

Alors voila, l’ENSMA, ou plutôt École Nationale Supérieure de Mécanique et d’Aérotechnique, est une école basée sur le site du Futuroscope (à 12km de Poitiers). C’est une école d’aéronautique, membre du réseau GEA (Grandes Écoles Aéronautiques ISAE, Enac), mais aussi du réseau PolyMéca. (J’en reparlerai plus tard). Elle recrute principalement sur les CCP.

Niveau études, les deux premières années sont en tronc commun, on y fait (entres autres) Mécaniques des Solides, Mécanique Analytique, Méca Flu, Info, Math, Thermo, AMSI (Architecture Matérielle des Systèmes Informatisés), …

En troisième année, on a le choix entre 3 options et 6 sous options d’approfondissement.
Dans les options, il y a des cours communs, puis des enseignements de spécialité suivant la sous option choisie.
Option 1: Aérodynamique, Thermique, Énergétique.
:arrow_right: SSoption 1: Aérodynamique.
:arrow_right: SSOption 2: Thermique.
:arrow_right: SSOption 3: Énergétique.

Option 2: Structures et Matériaux.
:arrow_right: SSOption 1: Structures.
:arrow_right: SSOption 2: Matériaux .

Option 3: Informatique et Avionique.

Pour voir plus en détail les enseignements et le contenu des cours: http://www.ensma.fr/front/page.php?id=14*
Stages et Projets :
Durant la scolarité, il y a 3 stages obligatoires :
:arrow_right: le stage ouviers (entre la 1ère et la 2ème année) : 1 à 2 mois.
:arrow_right: Le stage ingénieur (entre la 2ème et le 3ème année) : 3 à 4 mois.
:arrow_right: La Projet de Fin d’Etudes (fin de 3ème année) : 3 à 6 mois.

Troisième année
En troisième année, on a la possibilité de partir dans une autre école, membre du réseau GEA, Polyméca, ou encore à l’étranger (entres autres: Vietnam, UK, USA, Canada, … et sans oublier ERASMUS). Ce ne sont pas des doubles diplômes, mais ça valorise un CV (surtout pour l’étranger).
L’ENSMA propose aussi quelques doubles diplômes, parmi lesquels
ENSEIRB-MATHMECA (Bordeaux) : électronique informatique, télécommunications, matériaux et structures, fluides et énergétique, contrôlabilité, acceptabilité et expertise.
INSTN (CEA Saclay & Cadarache) : génie atomique.
IAE (Poitiers) : master d’administration des entreprises.
IIT (Chicago, USA) : master of sciences in Machanical and Aerospace Engineering.

Allez ici pour plus d’info: http://www.ensma.fr/front/page.php?id=18

L’ENSMA a aussi 5 laboratoire de recherches, le LEA, LET, LCD, LMPM, LISI. (http://www.ensma.fr/front/page.php?id=24)
LEA: Laboratoire d’Etudes Aérodynamiques.
LCD: Laboratoire de Combustion et Détonique.
LET: Laboratoire d’Etudes Thermiques.
LMPM: Laboratoire de Mécanique et de Physique des Matériaux.
LISI: Laboratoire d’Informatique Scientifique et Industrielle.*

La grande majorité des profs sont issus de ces labos.

Pour finir avec la partie cours, je vous donne la journée type:
8h-9h15: Cours en amphi
9h30-10h45: Travaux Dirigés
11h-12h15: Travaux Dirigés
13h45 -16h45: Travaux Pratiques
et c’est tout!

Voila, j’en ai fini avec la partie cours, je passe à la partie vie à coté.

Bon, je ne vais pas vous mentir, Chasseneuill du Poitou, c’est un peu paumé, on est à 30min de bus du centre de Poitiers. Mais il y a de quoi faire sur place!
Niveau sport, il y un gymnase, des courts de tennis, réservé aux élèves, on peut y aller presque quand on veut, il suffit de demander les clés au Kaârf (quésako??). Et le terrain de foot/rugby est pas loin. On peut aussi aller faire du vélo (VTT ou route) ou de la course à pied dans les environs, c’est plutôt pas mal, mais ne vous attendez pas à voir des montagnes! C’est tout plat!

J’ai parlé du Kaârf, c’est tout simplement l’institution la plus importante de l’école: le bar/fast food/boite/lieu de vie de l’école. On peut y aller 24/24H, mais les kaârfmans (les serveurs en gros) ne sont pas toujours là… C’est là qu’a lieu la soirée du jeudi soir, organisée par un club (ou un assoce) de l’école.
Tiens, parlons des clubs justement: il y en a au moins une trentaine, on peut vraiment tout faire!
Par exp: passer son brevet de pilote, faire du planeur, parachutisme, aéromodélisme, mais aussi du sport (course d’orientation, vélo, course à pied, sports co..), la musique/danse (percus, salsa, rock)… Et puis, de toutes façons, si vous êtes passionnés par quelques chose qui n’a pas son club, trouvez quelques personnes motivés et montez le!

2

Précisons que l’ENSMA est une des meilleures CCP , et probablement l’école la plus reconnue dans le réseau Polyméca

Arrêtons de dénigrer les CCP !

3

:smiley:

4

je remonte ce topic, les choix d’écoles vont bientôt commencer, et un peu de pub ne ferait pas de mal :grin:

5

Tu fais bien de le remonter, j’étais justement entrain de le chercher; cette école m’intéresse de plus en plus.
Dommage qu’il y ait si peu de place en Pt … :frowning:

6

Bonjour, je suis en PC 5/2 et l’ensma m’intéresse particulièrement. Tout d’abord j’ai 12.6 de moyenne à l’issue des écrits,soit 115 points au dessus de la barre, est ce que, avec des oraux moyens, je peux espérer intégrer ? Ensuite j’ai vu qu’il y a une association pour le vol moteur, j’aimerai savoir si l’école nous aide financièrement pour passer le brevet de pilote, et si oui combien de personnes sont concernés par cette aide ? Merci :wink:

7

Pour ce qui est du vol moteur, c’est le plus gros club de l’école, il obtient 6000€ de subvention. Elles permettent d’avoir des réduction sur les heures de vol. Tout le monde peut y avoir droit, il suffit de s’inscrire au club (et il n’y a pas de cotisation à payer).

8

D’accord, et cette aide s’élève a combien environ par personne ?? Et est-ce que quelqu’un sait à quelle moyenne correspond le rang 1400 environ aux ccp en pc ? Merci beaucoup :slight_smile:

9

j’ai paumé la brochure, mais il me semble que ça pouvait aller jusqu’à 1200€ (subvention du club + celles de la Fédération, si tu as moins de 25 ans).
[Mode pub] Mais si tu veux, il y a aussi un club d’aéromodélisme, c’est aussi du vol moteur, ça ne coute que 0€, plus facile à mettre en œuvre, bref, c’est mieux! Et en plus, tu peux construire ton propre avion.[/mode pub]
Pour la moyenne, j’en ai absolument aucune idée, déjà j’étais en MP, et puis c’est tellement variable…

10

Merci pour ta réponse, c’est vrai que l’aéromodélisme est susceptible de m’intéresser aussi! A voir si j’intègre l’ensma l’an prochain :wink:

11

Salut

Par contre, pour les options on ne peut pas mixer ?

12

Non, je ne crois pas.Mais ce n’est que des options d’approfondissement, tu fait de tout pendant les deux première années, et encore, a part l’option 3, il y a un tronc commun pour les options. http://www.ensma.fr/front/page.php?id=14.
C’est quoi qui t’intéresse?
alexxx89 a écrit:

Merci pour ta réponse, c’est vrai que l’aéromodélisme est susceptible de m’intéresser aussi! A voir si j’intègre l’ensma l’an prochain :wink:
Ba, ça ne coute rien d’essayer! on fera sans doute des vols de présentation, voire même de la double commande en début d’année prochaine.

13

Flo38850 a écrit:

Salut

Par contre, pour les options on ne peut pas mixer ?
Je ne crois pas non plus les options sont sensées avoir une cohérence technique.
Comme il s’agit de spécialisation il est difficile de picorer dans une spécialité ou dans une autre sans détruire la cohérence de l’enseignement je pense (en tout cas de mon temps …)

14

trofub a écrit:

Comme il s’agit de **spécialisation **il est difficile de picorer dans une spécialité ou dans une autre sans détruire la cohérence de l’enseignement je pense (en tout cas de mon temps …)
A l’ENSMA, ce n’est pas des options de spécialisation, mais des options d’approfondissement (choix en troisième année et non en deuxième année, par mal de tronc commun entre les sous options…). Quelqu’un qui voudrait faire de l’aérodynamique devra aussi faire de la thermique, même après le choix d’option.
Mais je suis d’accord avec toi sur le reste.

15

Pour le vol moteur, j’ai discuté avec le président du club aujourd’hui, il paraitrait que l’école financerait la moitié des heures de vol nécessaire (pour le BB ou le PPL, ça je ne sais pas) à partir de l’an prochain.

Ce serait bien qu’ils fassent pareil pour le planeur… En plus, c’est beaucoup moins cher que le moteur!

16

Ah génial ! Reste plus qu’a intégrer maintenant …

17

Et vous uqi êtes de l’école, vous en pensez quoi ?

Je risque d’avoir le choix avec des écoles style phelma, ensimag, enseeight, les mines de nancy..

Mais elle semble bien moins réputée..

A écouter les gens, j’ai l’impression que ce n’est pas justifié, mais bon..

18

Déjà, il y a une grande différence entre les écoles que tu viens de citer et l’ensma: par exemple, l’ensimag est une école beaucoup plus orienté info et math que l’ensma… Choisit plutôt une école en fonction de ce que tu veux faire plutôt qu’en fonction de sa réputation.

Ce que je pense de l’école… Elle me convient très bien, je suis un passionné de l’aéronautique. L’ensma est réputé dans son domaine, elle est même mieux classée que l’ensica par certains magazines. En tout cas, il y a des ingénieurs ensma dans toutes les grande boites aéronautiques: EADS, Dassault, Thalès, Snecma, …
Je pense que la réputation d’une école dépend principalement du secteur d’activité: un ingénieur qui sort de l’ensimag aura moins de mal à se faire recruter dans une boite d’info qu’un ensmatique!

19

Bien sur bien sur

Mais j’ai repertorié ces écoles surtout en fonction de mes gouts (il en est de même pour l’ensma, j’ai une passion pour l’aerospatial)

Par contre ce qui me gène (et sur la plaquette, même dans l’emploi du temps je ne vois rien qui s’y réfère) c’est le mot mécanique

Je n’aime pas vraiment..

Est ce que tu peux m’expliquer pourquoi il y a ce mot dans le nom de l’école ?

Et si tu me parlais du club aeromodelisme :slight_smile:

20

Il y a le mot mécanique parce qu’on fait de la mécanique (nooooon, sans blague!) Mais ce n’est pas de la mécanique comme en prépa (sauf pour le cours de Mécanique Analytique du S1). Et on en fait pas beaucoup. C’est plus orienté conception mécanique que mécanique pure. Mais faire de la mécanique est obligatoire pour tout ingénieur dans les transports.

Pour l’aéromodélisme, on a une demi douzaine d’avions, (5 thermiques et 1 électrique indoor/outdoor) plus d’autres en projet. Il y a une piste en dur pas loin, et le terrain de foot de la fac à 200m pour les petits outdoor. Pour l’indoor, on utilise le gymnase (rdv tout les jeudi soir avant la soirée). Niveau construction, il y aura de quoi faire, on projette d’acheter pas mal de matos (perceuse sur colonne, scie à chantourner, …). On a aussi de quoi faire de l’écolage (si tu es débutant).
Le site est en cours de construction, je posterai le lien ici quand il sera dispo.