Bonjour,
Je crée un nouveau sujet car je n’ai pas pu modifier le titre de mon fil précédent comme suggéré par le forum.
Je viens de recevoir la proposition de la prépa qui est la numéro 1 de mes vœux réalistes. Je peux y aller à pieds si je le souhaite, pas loin du tout. Elle possède une PSI*. J’ai aimé les discussions avec les profs en JPO. Elle ferme tôt (19H) mais il sera possible d’aller travailler avec les internes dans l’internat parisien dédié.
Mon projet est entre la technique et le commerce. Je souhaite travailler pour une compagnie aérienne (et non un constructeur) dans la partie plus commerciale (marketing, revenu des vols, Yeld), stratégie (partenariats) ou opérations (opérations des vols, logistiques, optimisation de l’organisation).
L’ITEEM correspond bien avec sa formation généraliste, orientée génie industrielle et ses doubles diplômes à SKEMA (pour s’orienter plus vers le conseil ou la finance) ou Cranfield (très reconnu dans l’aéro même si le diplôme obtenu avec l’ITEEM est un diplôme en Management et non en aerospace).
Pour simplifier (et dites moi si c’est simpliste) :
Claude Bernard => ENAC, Grande école généraliste (les centrales, mines, etc …) ou concours passerelle EDHEC/EM Lyon en PSI si vraiment je change d’avis.
ENAC, est-ce vraiment un très haut niveau (5/2 ?). Je ne connais pas de copains en prepa pour me dire.
ITEEM => A compléter DD SKEMA ou (et?) par un Msc ENAC (Airport Management, ou Airline Management ou IATOM) en prenant des stages dans des compagnies
Merci pour vous conseils, je dois décider avant demain soir.
Si un admin passe par là, mon pc m’indiquait des erreurs à chaque fois.
Je vous que c’est passé, si vous pouviez supprimer les messages en doublons SVP
Merci bcp
Tu peux les supprimer toi-même, les admins ne sont pas là tout le temps présent.
Il y a une icône en forme de X pour supprimer. (2e icône à gauche, après la première qui est Modifier)
Ton choix n’est pas simple.
Personnellement, j’imagine prépa puis ENAC, où tu te feras des amis et des connaissances professionnelles pour exercer dans le secteur aérien.
PS Explication de la présence de messages en double ;
tu peux supprimer tes autres messages doublons.
En fait, le serveur est surchargé à certains moments et il répond alors lentement.
Il faut appuyer une seule fois franchement sur le bouton Envoyer, puis attendre le retour de l’affichage de la page, et vérifier si ton message est bien passé.
(attendez que la page soit rechargée pour vérifier si vous avez bien posté votre message. Ou si entre temps une autre personne a posté sa propre contribution à la conversation, ce qui vous permet alors de réécrire votre message pour rajouter des éléments).
Oui, sur le papier.
Mais en terme de sélectivité, vous qui avez fait des prépas, c’est quel niveau ENAC ?
30 places en PSI (je ne compte pas inge fonctionnaire, trop sélectif, et pas ICNA car j’ai passé une simili class 1 et ça sera compliqué de l’avoir).
C’est atteignable :
l’école attire autant que IMT Mines d’Albi (et un peu moins que IMT Mines d’Alès), les logos de ces écoles étant à retrouver un peu à droite du centre où il y a le gros logo de la taille de promo marqué ESTP
(l’affichage des logos sur l’axe des x n’a pas de signification)
https://www.daur-rankings.com/blog/attractivity-engineering-2025