L’ENAC est plus une école de l’aérien qu’une école d’aéronautique. Par exemple pour travailler dans un aéroport.
Quant au principe de double diplôme, l’école 1 choisit ses élèves pour proposer leur candidature, et l’école 2 école d’accueil choisira parmi ces candidats ceux qu’elle préfère sélectionner. D’où une double sélection.
ZigZag, post:39, topic:135090 a écrit:
D’accord merci pour toutes ces pressions. Ça me paraît être une option vraiment très intéressante. De plus centrale Lyon est accessible via la prépa T2 ainsi si je choisis cette dernière j’aurais d’autre plan que supaero. J’ai vu que l’enac était également accessible.
0 mécanique à l’Enac. C est plus avionique ou gestion de l’aerien.
N importe quel ingénieur peut poursuivre en thèse.
Le M2R est néanmoins un plus.
Le plus important c’est de faire des voeux larges. En nature ET en sélectivité.
Tu choisiras après.
cap ecl est à 6% en sélectivité…
je n ai pas le chiffre de la prépa T2.